Чип-тюнинг своими руками

FREEJET

05.05.2009 - 14:49

По сути это сообщение - не совсем реклама, я надеюсь, что она достаточно полезна для большинства посетителей форума. Если хотите КАЧЕСТВЕННОГО и БЮДЖЕТНОГО чип-тюнинга - обращайтесь.
По машинам старше примерно 97 года (где в прошивках не содержится идентификации) - Вам достаточно приобрести прошивку (5000р), чистую микросхему памяти в магазине (примерно 100р), снять блок управления (для большинства не составит проблемы) и обратиться в почти любую фирму по ремонту компьютеров для записи прошивки в микросхему (50...100р). После этого достаточно заменить микросхему в блоке и счастье наступает.
По более новым автомобилям - несколько сложнее, так, как требует специального оборудования. В любом случае стоит связаться и уточнить, как и что можно сделать. А сделать чип-тюнинг можно почти всегда. Или воспользоваться преимуществом хорошей организации участников данного форума и организовать свой клубный чип-тюнинг центр. С прошивками, документацией на оборудование и технологией чип-тюнинга готов помочь.
Вот список по машинам без идентификационных данных в ПЗУ:
http://www.powerstyle.ru/SCH.zip
Здесь же можно посмотреть, как удобнее идентифицировать прошивку.

Интересные темы

x666xx.ru

20.04.2024 - 09:23

Смотри также:
Проблема с сигналкой - орет сама по себе
Флокирование салона где?кто что думает?
Кто юзал галогеновые лампочки с "белым" свечением?

Re: Чип-тюнинг своими руками

он же mugen

101 - 11.05.2009 - 21:00

быстрые и все

Re: Чип-тюнинг своими руками

Opelman

102 - 11.05.2009 - 21:00

Я всего лишь хотел сказать риторическим вопросом, что хотя владельцы Кайенов богаче, но названных мною машин МНОГО больше - значит объём потенциального рынка много больше также.
А то, что программировать можно без паяльника и внешнего программатора, стоит упомянуть, так как некоторые боятся "трепанации" мозгов своей машины. А подключение, как Вы выразились, "шнурка" поможет осуществить чипование без поиска ЭБУ и его вскрытия. Было бы интереснее выложить по самым популярным моделям мощность и РАСХОД до чипования и после. Ну и в стиле Кашпировского позитивные отзывы :)

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

103 - 11.05.2009 - 21:13

550
Только один блок надо зачиповать?
Если 3-4шт. машины наберется, рискну - куплю оборудование...
Я серьезно

Re: Чип-тюнинг своими руками

550

104 - 11.05.2009 - 21:29

надо подумать, щас в общем-то много таких моторов попривозили бэушеных, а у мя пока гарантия вроде как

Re: Чип-тюнинг своими руками

FREEJET

105 - 12.05.2009 - 06:04

http://kawitune.narod.ru/REKLAMA/post300.jpg

Интересные темы

x666xx.ru

20.04.2024 - 09:23

Смотри также:
Могут ли литые диски быть...
Вопросы по ФФ2 (дорестайл)
Выбор сигнализации ...

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

106 - 19.05.2009 - 06:28

Прислушавшись к мнению NightSpirit, а так же к мнению тех, кто написал на почту, что типа - идея неплохая, но в условиях кризиса не помешало бы стоимость уменьшить, сообщаю - Москва снизила стоимость, и довольно заметно!
Подробности почтой...

Re: Чип-тюнинг своими руками

boostup

107 - 19.05.2009 - 07:24

Все немного проще того, что описал автор. Думаю такими вещами будут заниматься те, кто немного да соображает в авто. А раз так, то бывают и несколько другие варианты. Намного дешевле. Например, в ту же схему за 100 рублей заливаем прошивку, которую качаем в нете. Например, на НИССАН - http://www.nistune.com/. Различные заводские варианты прошивки. Как правило, большинство прошивок расчитаны на оптимизацию можности, а не на расход (меньше даи на газ - меньше расход, по-другому почти не бывает). Либо другой вариант: несколько человек, заинтереснованных в постоянной настройке-перенастройке покупают контроллер, позволяющий менять параметры на работающем двигателе в режиме реального времени (типа MOTEC, например не очень дорогой КОРВЕТ питерский - около 18 тыс. руб.) Подключаешь его к авто, настраиваешь все параметры под конкретную машину, снимаешь, параметры заливаешь на "схему за 100 рублей" и в путь. Плюсы: меняй настройки хоть каждый день, дешевле в итоге, если хотя бы на 3-4 взять его.

Re: Чип-тюнинг своими руками

boostup

108 - 19.05.2009 - 08:21

*на 3-4 машины взять его

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

109 - 19.05.2009 - 08:35

boostup
Интересная тема.
А сам пробовал то, что на этом сайте написано?

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

110 - 19.05.2009 - 08:54

Я к тому, что каждому владельцу Ниссана требуется для начала за 400 баксов прикупить себе так называемый BOARD(платку), которую надо "вживить" в свой компьютер.
Потом с сайта скачать программу, и вот тогда крутить уже любые параметры на своей тачке. Не так ли?
Тема не плохая. Только 400 американских президентов - не так уж и бюджетно, как ты, boostup, утверждаешь. Хотя, повторюсь - тема интересная.

Re: Чип-тюнинг своими руками

уоука

111 - 19.05.2009 - 08:59

мой Форд фокус 1 2004 года выпуска, 2 л., АКПП, двиг. EDDB, номер 4G26046,
питерская сборка, мой номер 89189427666, 89189739799, готов к любому чин тюнингу.
Средства до 10000. Если кто уложится в 5000, с меня ящик Баварии, кто в 3000,
хенесси. Жду звонков.

Re: Чип-тюнинг своими руками

boostup

112 - 19.05.2009 - 09:21

Сам не пробовал, потому что не задавался такой целью (и нет Ниссана))))) Просто раз у нас тема: чип своими руками - высказываю способы, которые пробовали другие. Я не говорю, что это бюджетно. В основном конечно касается приспортивленных моделей и их настройки. Потому как самый простой способ уменьшить расход - быть поосторожнее с педалью газа. Крутить движок до 6000, получать необходимое ускорение и расходовать порядка 6-7 литров - нереально при любой прошивке. Что касается описанных вариантов: 1. Это такой же, как у автора. Только прошиваешь не за 5000 р, а бесплатно. В любом случае установленная программа усреднена, не учитывает конкретные параметры авто и установленные ништяки. 2. На мой взгляд самы лучший. Купил например Корвет за 18-20 т.руб. на 4-х (аналог Motec, но стоит в 2-3 раза дешевле)настроил, зашил в мозги, отдал следующему. Попробовал, не устроило - исправил. Сейчас многие общаются в реальных/виртуальных клубах по марке авто. Думаю не составит особого труда найти группу людей, заинтересованных в данной процедуре. Либо можно "одолжить" такую систему у того, у кого она уже установлена. P.S. На стандартном нетурбовом авто думаю чудес от ЧИПа ожидать не стоит. +/- 3-4 % ИМХО.

Re: Чип-тюнинг своими руками

уоука

113 - 19.05.2009 - 09:36

Re: Чип-тюнинг своими руками

уоука

114 - 19.05.2009 - 09:38

хэтчбэк

Re: Чип-тюнинг своими руками

уоука

115 - 19.05.2009 - 09:41

реально понимаю, что овощ, но что делать... До этого катался на Altezze, сложный
переходный на левый руль период... :))

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

116 - 19.05.2009 - 09:54

уоука
Я уже неоднократно отвечал на этот вопрос, к примеру в https://x666xx.ru/thread2739.html
, но повторюсь - чиповать Форды ничуть не сложнее, чем другие авто. Но...
Когда приобретал оборудование - целился на максимальный захват по моделям. Форды же стоят особняком. И оборудование только под них стоит свыше $2000.
А это значит, что только если одновременно(!) наберется 5-6 человек желающих, только тогда я смогу позволить себе столь дорогостоящую покупку.
И зачипуем всех Фордов! И турбо и не турбо...

Re: Чип-тюнинг своими руками

уоука

117 - 19.05.2009 - 10:13

спасибо, подтвердил, что ни хрена с моим чудом сделать незя :))

Re: Чип-тюнинг своими руками

уоука

118 - 19.05.2009 - 10:17

кто с фф1, манкируйте мое предположение о нечипопригодности своего любимца.
Поедем большой толпой на тюнинг :)

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

119 - 19.05.2009 - 10:18

boostup
По поводу чудес от чипа.
А их никто в принципе и не обещает. Так, некоторое улучшение параметров...
Вот к примеру, мне сегодня звонил бывший клиент. У него Х5 с объемом мотора 3.0 литра.
После чипа он рискнул стать рядом с Х5, но с объемом 4.4 литра.
Со старта сделал он 4.4-литрового на корпус. Но, разумеется, при дальнейшем разгоне уступил и заметно. Все же в полтора литра разница в объеме дала о себе знать.
Другими словами на 402-х метрах он проиграл-таки большеобъемнику. Однако прецендент имел место.
И еще в разговоре, проскользнуло, что теперь он чаще рискует померяться силами с машинками заведомо более агрессивными...
И никаких чудес...
Кстати,в том же топике
https://x666xx.ru/thread2739.html
есть график для атмосферного двигателя, из которого хорошо видно, что прибавка и мощности и крутящего момента составляет около 10%...
Много это или мало? У каждого своя жадность. Кто то хочет за 100р., чтобы его микролитражка стала в два раза мощнее. Таких - подавляющее большинство.
Кто то прикинув(в том числе и на калькуляторе) ожидаемый выигрыш и затраты, приходит к мнению, что и 10% на атмосфернике и 20% на турбомоторе - это очень даже ничего...

Re: Чип-тюнинг своими руками

уоука

120 - 19.05.2009 - 10:24

мое мнение - чиповать надо модели, Хоть как то пригодные для этого - на ручке, не
менее 170 л.с. , по большей части европейцев и американцев. У япов и так движки
максимально нергоэффективные по дробям динамика/износ/ремонтопригодность/расход.
Чём уже ниша рынка, тем эффективнее предложение и обьективнее цена. ИМХО.

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

121 - 19.05.2009 - 10:44

уоука
Мнение верное, но скорее для парней, которые любят погонять на тачке и уже на наркотик скорости подсажены.
Да, действительно из 170-и лошадевого аппарата без труда можно получить 200-210л.с. А если еще поменять турбинку, увеличить интеркулер, форсунки более производительные, продумать систему охлаждения и конечно переписать программу - то 250-260 л.с. вовсе не сказки Венского леса станут.
Stage 3 - о котором здесь описывать не буду позволит снять с мотора все 300-310л.с.!
.
Но, давайте посмотрим на проблему и с другой стороны. Возьмем малолитражку, можно даже конкретно, ту, которую недавно пришлось делать - Шкода Фабия 1.4л.
Даже смешно - прибавка к ее техпаспортной мощности составит всего 6л.с.
Казалось бы - и на какой ляд это делать? Уже писал выше, но процитирую:
"Поверишь,я с полгода жил с девченкой у которой была именно Шкода 1.4, Фабия.
Так вот, она не любила включать кондиционер в жару. Я ее спрашиваю:
- чего, любишь потных парней? И сама любишь баньку?
- Нет! Просто совсем ехать перестает машинка, особенно при трогании."
.
Как ты думаешь, каким способом мы вышли из данного затруднения?
:-)))

Re: Чип-тюнинг своими руками

QuattroDen

122 - 19.05.2009 - 11:03

Не читая все и заранее извеняясь хочу спросить, во сколько по минимуму обойдется чиповка Audi A4 1,8t 2000г. и Subaru impreza 2008г. 1.5r. и на сколько можно поднять мощность?

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

123 - 19.05.2009 - 11:30

QuattroDen
По поводу AUDI А4 1.8Т расклад такой
.
http://kawitune.narod.ru/REKLAMA/vag18t.jpg
.
Прибавка мощности - свыше 30 л.с.
Прибавка крутящего момента - 55 Нм.
Что касается Subaru, как и других японцев - на данном этапе чип с моей помощью не представляется возможным.
.
Остальные вопросы, в том числе и о цене - на мыло, пожалуйста. Тут некоммерческий топик, прошу меня извинить.

Re: Чип-тюнинг своими руками

Berkut

124 - 19.05.2009 - 19:53

У меня Опель Аытра G, двигатель z16se, 2001г.подскажите что с ним можно сделать и во сколько мне это станет.

Re: Чип-тюнинг своими руками

FREEJET

125 - 19.05.2009 - 20:03

Чего то мне письма обратно робот отсылает по Опелям, уже второй раз.
Позвоните мне, я дам телефон чела, который может быть выручит.
Мой номер - в мыле.

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

126 - 20.05.2009 - 09:25

Всем, кто позвонил - ответил

Re: Чип-тюнинг своими руками

kawi

127 - 29.05.2009 - 16:27

Очень часто пищут и звонят по поводу новых VAG-ов(Ауди, Шкоды, Фольсквагены) с моторами FSI и TFSI.
К сожалению на столь свежих машинках ны Вы, самостоятельно, ни я - своим оборудованием, пока ничего не сольем-не зальем :-)
Товарищи китаезы, которые обещают технологически поработить весь мир, пока не довели аппаратуру до совершенства. Но обещают к середине лета положение поправить.
Подождем... :-)

Re: Чип-тюнинг своими руками

Street Legal

128 - 31.05.2009 - 09:01

0_Авто Мазда 323F V6, мотор KF, ЭБУ KF69A. В списке мотор есть, блока нет. Есть возможность что-нибудь придумать? Ответ на мыло
11_просто так менять распредвал без изменения программы - это бред. Обязательная доработка ГБЦ под полнобазный, и полностью взаимозаменяемый со стандартным тюнинговый вал - тоже бред. Есть масса р/в спроектированных специально для замены стока. И естественно при их установке машина едет лучше.
31_ВАЗ в реальном времени 2500 руб

Ваше имя:
Тема сообщения:
Сообщение:

Автомобильный форум «x666xx.ru»

Чип-тюнинг своими руками