Капот без отверстия для охлаждения для турбины на YRV

08.06.2009 - 09:36

Капот без отверстия для охлаждения для турбины на YRV не подойдет для турбированой машинки? Или отверстие декоративное больше и можно обойтись без него?

К списку тем

К списку форумов

Интересные темы

x666xx.ru

24.11.2024 - 10:24

Смотри также:
Проблема с ваз 21015 троит на далекие расстояния
Съездила на ТО1, называется :( Антиреклама Темп-Авто, сервису форда
Дергает коробка toyota corolla,help.

Re: Капот без отверстия для охлаждения для турбины на YRV

я Umka

1 - 08.06.2009 - 09:42

ну ты видел что там охлаждается под отверстием? интеркулер! а интеркулер охлаждает что? воздух! а для чгео его надо охлаждать? шобы прёло! не замечал что в дождь или по холоду лучше прёт твоя телега елси ноздря есть? кислорода ма быть больше пыхает в холодном воздухе при холодном интеркулере

Re: Капот без отверстия для охлаждения для турбины на YRV

2 - 08.06.2009 - 09:45

Машина не моя, поэтому подробностей функционирования я не знаю. Спасибо за ответ.

Re: Капот без отверстия для охлаждения для турбины на YRV

Лосяш

3 - 08.06.2009 - 10:29

Холодный воздух более плотный.

Re: Капот без отверстия для охлаждения для турбины на YRV

Тормоз

4 - 08.06.2009 - 10:37

Конечно, в холодном воздухе больше кислорода. Для турбы это очень значимо. Я на турбе гонялся с атмо при +30 и при +5 результаты противоположные.
Нельзя без ноздри ставить. это как тебе нос зашить.

Re: Капот без отверстия для охлаждения для турбины на YRV

pajero

5 - 08.06.2009 - 13:30

Если ставить капот без ноздри,то надо мутить фронтальный интеркулер.За бампер. Около номера.Или справа/слева,вместо противотуманки.Но это гемор,и не стоит того.И не известно как будет охлаждаться.