вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

10.08.2009 - 11:01

скажите пожалуйста, у мну двиг 1jzge хочу поставить турбомотор 1jzgte так вот, если я возьму турбодвигатель переберу его, но блок оставлю 1jzge выдержит ли он, или в этих блоках есть кардинальное отличие?
цель следующая
двиг без документов стоит дешевле
нет заморочек с мусаркой

Интересные темы

x666xx.ru

19.04.2024 - 17:30

Смотри также:
Чем лучше гудрон отереть
Помогите по стойкам пжлста
Фокусы педали газа!?!

Re: вопрос турбоэкспертам!

Balshoi

1 - 10.08.2009 - 11:06

тебе на сайт тойотоводов, тут планктон не вкурсе, а вообще скорее всего блоки одинаковые, может поршни кованые...

Re: вопрос турбоэкспертам!

Перпетум Мобиле

2 - 10.08.2009 - 11:09

На турбинах как правило меньше степень сжатия. Может достигаться разными путями. Например при одном и том же диатере поршня может быть разные его ход. Или совершенно другая башка стоять, а блоки и все остальное может быть такими же...
Так что ищи доки на оба движка и сравнивай.

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

3 - 10.08.2009 - 11:12

Перпетум Мобиле
Balshoi
спасибо за ответы!!!
надо мюгена дождаться!!!! ))

Re: вопрос турбоэкспертам!

Модест Селянин

4 - 10.08.2009 - 11:12

... (ушёл заказывать молебен, дабы уберёг он камрада Нарушителя от дум греховных и наставил заблудшую душу на путь истинный) ...

Re: вопрос турбоэкспертам!

muthny

5 - 10.08.2009 - 11:15

По теме х.з., но на 1jz я ставил прокладку под голову от 2jz-gte. О как..)

Интересные темы

x666xx.ru

19.04.2024 - 17:30

Смотри также:
Не делается развал:-(???что подскажете?
ниссан 300 zx где сделать диагностику
Где у нас в городе круглосуточные магазины по запчастям?

Re: вопрос турбоэкспертам!

BooZteR

6 - 10.08.2009 - 11:17

как-то давно интересовались данным вопросом, помоему блоки одинаковые, а поршневая разная

Re: вопрос турбоэкспертам!

Фд

7 - 10.08.2009 - 11:22

Судя по дромовскому каталогу,диаметр и ход поршня в этих моторах одинаков.
степень сжатия 10 и 9.Чем достигнута хз.Мож прокладкой мож бошкой.
луче пообщайся вот здесь народ больше расскажет и подскажет.
http://forums.drom.ru/gt-forum/

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

8 - 10.08.2009 - 11:26

Модест Селянин значит ты за полный свап? ))

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

9 - 10.08.2009 - 11:36

ап

Re: вопрос турбоэкспертам!

Перпетум Мобиле

10 - 10.08.2009 - 11:39

7-Фд > скорее всего просто бошки разные...

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

11 - 10.08.2009 - 11:47

Перпетум Мобиле а низ думешь одинаковый? ну там поршня, шатуны, вкладыши?

Re: вопрос турбоэкспертам!

Бурильщик

12 - 10.08.2009 - 11:48

Нарушитель
главное чтоб крышка картера была одинаковая!)))

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

13 - 10.08.2009 - 11:52

Бурильщик ну да, и карбюратор не переливал )

Re: вопрос турбоэкспертам!

Модест Селянин

14 - 10.08.2009 - 11:53

8-Нарушитель > истинно так, но ещё более богоугодно свопить машины целиком, не давая кривым пальцам всяких там умельцев-еретиков ковыряццо в православных хитросплетениях подкапотного пространства ...

Re: вопрос турбоэкспертам!

Напуркуа

15 - 10.08.2009 - 11:57

Извиняюсь за Офф, Модест, не Ваше ль фото?:)
http://urod.ru/uploads/082009/1035.jpg

Re: вопрос турбоэкспертам!

Модест Селянин

16 - 10.08.2009 - 11:59

15-Напуркуа > ВОТ ЭТО ДА !!! Машина - МОЯ !!! БУГАГАГА ....

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

17 - 10.08.2009 - 12:00

ну давайте хоть ода тема будет без флуда!!!! или это не реально?

Re: вопрос турбоэкспертам!

Nismo

18 - 10.08.2009 - 12:05

только свап

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

19 - 10.08.2009 - 12:07

Nismo так и будет свап, только низ хочу свой оставить, именно блок, чтоб не морочиться с документами. или не получится? если нет то почему?

Re: вопрос турбоэкспертам!

он же mugen

20 - 10.08.2009 - 12:09

tourerv.ru

Re: вопрос турбоэкспертам!

Напуркуа

21 - 10.08.2009 - 12:09

17: Нарушитель, я думаю что здесь мало кто подскажет, на эту тему. Сходи на форум из поста №7. Там ИМХО ты больше получишь инфы. Не поленись, зарегистрируйся, и создай топик. Удачи.

Re: вопрос турбоэкспертам!

Exiv

22 - 10.08.2009 - 12:12

на турерви.ру как мугин сказал, там всё это наверняка есть

Re: вопрос турбоэкспертам!

Перпетум Мобиле

23 - 10.08.2009 - 12:18

17-Нарушитель > эт не знаю, говорю же, доки ищи по какой-нибудь машине, где могут стоять тот или другой двигатель.
Но имхо, геморрой это, как минимум все шатунные болты на замену, кучка навесного оборудования на замену и всяких мелочей в том числе.

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

24 - 10.08.2009 - 12:23

он же mugen там создана ветка
и на дроме тоже спросил, но пока все молчат (

Re: вопрос турбоэкспертам!

Перпетум Мобиле

25 - 10.08.2009 - 12:27

по шатунным болтам стормозил, это только в случае пересыпки поршневой понадобится.
Если блоки с внутренностями одинаковы, то только бошку поменять и может что-то из навесного, если у тебя кроме двигла ничего нету.

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

26 - 10.08.2009 - 12:29

ап

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

27 - 10.08.2009 - 12:31

Перпетум Мобиле двиг думаб полностью пересыпать, откапиталить, мне интересно, сам блок одинаков или нет? вот в чем вопрос. то что менять шатуны, поршня и тд это понятно. я не хочу с доками морочиться.

Re: вопрос турбоэкспертам!

BooZteR

28 - 10.08.2009 - 12:57

27-Нарушитель > конеечно лучше где-то найти именно паспортные данные этих движков. Я удивился когда увидел два блока рядом 3А-U и 4A-GE, внешне абсолютно одинаковы, не считая диаметра цилиндров, хотя серии разные. А на самом деле могут отличаться чем угодно, вплоть до линейных размеров, которые не определишь визуально. Так что лучше искать паспорта

Re: вопрос турбоэкспертам!

Перпетум Мобиле

29 - 10.08.2009 - 12:58

блин, да купи ты одну книгу или две при необходимости, там все данные есть на движки. (мануал имею ввиду)

Re: вопрос турбоэкспертам!

BooZteR

30 - 10.08.2009 - 13:02

29-Перпетум Мобиле >найди ее попробуй в свободной продаже на машины с джейзетом. Я вроде не видел

Re: вопрос турбоэкспертам!

Перпетум Мобиле

31 - 10.08.2009 - 13:07

ну так ты хочешь сделать или не хочешь ? вот и ищи :)))
по другому тут никак, ваще.

Re: вопрос турбоэкспертам!

Модест Селянин

32 - 10.08.2009 - 14:34

15-Напуркуа > нет ... вот моё фото ...

http://photofile.ru/photo/modest_selyanin/96052316/large/110032227.jpg

Re: вопрос турбоэкспертам!

Модест Селянин

33 - 10.08.2009 - 14:34

чё, похоже?

Re: вопрос турбоэкспертам!

Аба Хаба 2

34 - 10.08.2009 - 14:47

а где борода?

Re: вопрос турбоэкспертам!

new

35 - 10.08.2009 - 16:02

0, чувак, не парь моск! мотор перебирай конечно, но не пихай туда запчасти с ge! в этом блоке нет форсунок и каналов для масляного охлаждерия днищ поршней, поршни гте имеют другую форму поэтому ССж ниже. заряди ментам сотку баксофф и тебе в птс укажут прежние же-шные лошади.

Re: вопрос турбоэкспертам!

Balshoi

36 - 10.08.2009 - 16:02

Да если объёмы одинаковые и названия блоков так похожи, то полюбому блоки одинаковые, отличатся могут только в головах, япошки же экономисты зачем им два разных блока делать... Хочеш точного ответа сходи на тойотовский форум, тут никто не подскажет тебе...

Re: вопрос турбоэкспертам!

new

37 - 10.08.2009 - 16:11

боже мой, консилиум мегаспецов! БЛОКИ РАЗНЫЕ!!! 0, не лепи залипуху - придется второй раз перебирать двигло.

Re: вопрос турбоэкспертам!

new

38 - 10.08.2009 - 16:19

к двиглу нужен мозг (же-мозг не будет работать с жте), коса и пара-тройка датчиков, которые с же не катят или их ваще там нет. например датчик давления наддува и т.п. а обще, если хочется, чтоб машина ехала, нужно сразу усилить низ, заменить турбины и валы, потом все равно придешь к коллектору, фронткулеру, бусту, форсам и мозгам.

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

39 - 10.08.2009 - 18:27

new спасибо за ответ!
на дроме тоже так говорят, мне был интересен сам вопрос совместимости блоков! там много чего не так )) значит коетрактный с косой и мозгами!!!

Re: вопрос турбоэкспертам!

Модест Селянин

40 - 10.08.2009 - 19:12

39-Нарушитель > (... видать помог, молебен-то, а? ... вот она - сила веры истинной ...)

Re: вопрос турбоэкспертам!

Нарушитель

41 - 10.08.2009 - 19:44

Модест Селянин наставил меня на путь истиный! Теперь буду искать контрактный мотор с маленьким пробегом, ибо сверлить, пилить, и резать блок не хочу!

Re: вопрос турбоэкспертам!

Buba65

42 - 11.08.2009 - 09:35

Автор- TourerV.ru ебе в помощь

Re: вопрос турбоэкспертам!

Джохн

43 - 11.08.2009 - 20:21

КВ, шатуны одинаковые. Поршни конечно разные.
Блок ГЕ отличается от ГТЕ отсутствием (как уже праильно было подмечено)каналов под масл. форсунки, отсутствием каналов на смазку турбин(ы), и по-моему все. Все проблемы в умелых руках решаются быстро и недорого.
Но еще быстрее и дешевле свапнуть гте целиком, благо 1жзгте не так дорого стоит.
А самый правильный вариант - это продать овоща и купить сразу Турер. Проверено стотыщмильенов раз. Уж очень многое в овоще придется менять чтоб ехало сносно и не ломалось постоянно.

Ваше имя:
Тема сообщения:
Сообщение:

Автомобильный форум «x666xx.ru»

вопрос турбоэкспертам!