Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

23.07.2009 - 10:37

Вопрос собсна о самой турбине: какие профилактические мероприятия необходимо проводить для более долгого срока службы турбины? Эффективен ли турботаймер или лучше дать минуту остыть турбине не глуша движок? Любые советы бывалых приветствую!)))

Интересные темы

x666xx.ru

21.11.2024 - 20:08

Смотри также:
Никто не знает, где нить в Краснодаре полируют впускные коллекторы ?
десятка заводится со второго раза , что может быть неисправно?
Где дешевле всего купить стекло боковое на VW Golf 4?

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

fergus

1 - 23.07.2009 - 10:40

ряженка

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

2 - 23.07.2009 - 10:42

остроумно, ШМЕРГУС.

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

fergus

3 - 23.07.2009 - 10:43

молоко и сметана

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

550

4 - 23.07.2009 - 10:44

зависит от конкретной модели двигателя

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

fergus

5 - 23.07.2009 - 10:47

4-550 >а от процента жирности кефира не зависит хочешь сказть?

Интересные темы

x666xx.ru

21.11.2024 - 20:08

Смотри также:
Где заварить защиту катализатора
Сальник коренного подшипника...
Прогорел глушак

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Железный дровосек

6 - 23.07.2009 - 10:51

не лейте молоко, я тоже хочу знать!

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

550

7 - 23.07.2009 - 10:53

и от ниво тош

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

passat

8 - 23.07.2009 - 10:55

тут все на турбоТазиках катаются)

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Шкодовод

9 - 23.07.2009 - 10:59

Лучшие профилактические работы енто своевременная замена масла!!!
Турбина любит хорошее масло, однозначно синтетика...И чем чаще будешь менять масло в движке тем лучше будет для твоей турбины (с заменой до 10000, а не 15т.км а то и двадцать). Что касаеться присадок в масло, тож категарически противопоказаны......
А что касаеться турботаймера....ну если не лень посидеть подождать минутку-другую......тогда он тебе тристо лет не нужен!!!!

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Железный дровосек

10 - 23.07.2009 - 11:01

9- а если в шкоду 1,8т 92й лить то как,можна?

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

11 - 23.07.2009 - 11:05

4 _ 2 литровый TFSI WV Golf.

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Шкодовод

12 - 23.07.2009 - 11:07

10-Бензин енто больная тема всех автовладельцев......одни говорят то...хорошо, другие там.......Все машины разные, и заправки разные, даже бензин на заправках одного бренда разный...и с ентим ты ничего не поделаешь!!!
Я тож на 1,8т катаюсь......есть деньги лью 95, нет...92....двигатель не капризный...не особо разборчив к бензину....главное чтоб не 76

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Шкодовод

13 - 23.07.2009 - 11:08

А вот FSi -шный движек любит только 95 или 98

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

550

14 - 23.07.2009 - 11:09

11 - забей, там встроеная система самоохлаждения стоит

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

15 - 23.07.2009 - 11:09

Лью 95, но примерно раз в месяц продуваю на 98.

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

16 - 23.07.2009 - 11:12

14 _ В ГЕДОНЕ мне об этом ничего не говорили. Напротив - рекомендовали 1 минуту давать остыть турбе. Турботаймен сам не юзал, поэтому и спрашиваю совета - стоит ли установить?

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Lotusnik

17 - 23.07.2009 - 11:15

Про масло верно замеченно) Автор, укажи что за двигатель и турбина стоит с завода или нет. Как правило производители на современных турбо двигателях ставят системы охлаждения независимые... У меня в мануале от машины написанно да и спецы говорят, главное перед тем как хочешь заглушить мотор не газовать, дать минутку успокоится и можно глушить, система охлаждения сама избавит турбину от теплового удара. как то так.
Двигатель: 1.6 турбо PSA/BMW

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

550

18 - 23.07.2009 - 11:16

16 - странные вы люди..... я тебе ответил, он там нах не нужен, давление не высокое, особо сильно она грется не будет или ты постоянно ездишь на "S" до самой остановки?
я тут как-то выкладывал рисунок системы охлаждения турбины на BWA

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Шкодовод

19 - 23.07.2009 - 11:22

согласен c 550 ....в 2,0TFSi стоит дополнительный масленный насос который после остановки двигателя продолжает какоето время гонять масло через турбину, а вот в 1,4 TFSi там уже стоит система водяного охлаждения турбины, и вследствии чего отсутствие интеркулера.....

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

550

20 - 23.07.2009 - 11:24

19 - а причом тут интеркулер?)))))))))))))))))))))))))))) он тубрину охлаждает?

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

21 - 23.07.2009 - 11:25

Lotusnik, авто WV Golf GTI.
550, спасибо за ответ. По городу есесно езда спокойная, за городом иногда давлю тапку на "S")))
Понял, что пора поменять второй раз масло - пробег 22000.....

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

22 - 23.07.2009 - 11:29

550 _ если там, действительно, стоит доп. масляный насос - его слышно после остановки двигадтеля?

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Шкодовод

23 - 23.07.2009 - 11:34

Инеткулер никак не влияет на охлаждение турбины......
Интеркулер - радиатор котоорый охлаждает воздух прошедший через турбину!!!

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

550

24 - 23.07.2009 - 11:42

22 - а те не все равно?))))))
слышно)
ога, оооочень он её охлаждает)))))))
я как бы раньше думал, что это для охлаждения воздуха ставят, шоп типа получше ехало на холодном воздухе и ТэДэ, а турбину маслом и охл.жидкостью охлаждают, а оказуецо отоно как)

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Железный дровосек

25 - 23.07.2009 - 11:55

23-а как сам двигатель AGU? просто я свою недавно купил Б/У

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

И И

26 - 23.07.2009 - 12:08

http://www.drive.ru/volkswagen/forum/?thread=1687960

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

550

27 - 23.07.2009 - 12:20

25 - а вот а АГУ охлаждения нет, так шо ты купил кота в мешке

26- какбы все уже написали выше

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

И И

28 - 23.07.2009 - 12:39

27-550 >я как-бы подтвердил

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

29 - 23.07.2009 - 12:45

При правильной эксплуатации какой средний пробег у турбины?

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

HKS

30 - 23.07.2009 - 13:01

to-автор. Вообще такие вопросы задают до покупки машины:)

Турбина у друга на А4 прошла или 120 или 130 тыс. если немцы изночально
пробег не смотали

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

550

31 - 23.07.2009 - 13:05

нет четких границ и гарантий по пробегу

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

HKS

32 - 23.07.2009 - 13:07

31- сказал как отрезал

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

Шкодовод

33 - 23.07.2009 - 13:34

550: ты толи прикидываешься балбесом, толи издеваешься!!!
1. Маслом турбину никто не охлаждает....а остывает она есстественным путем, а циркуляция масла через оною, что бы масло не запипало в масло проводных трубках....смазывающих турбину маслом......
А в новых турбовых движках (1,4TSi)стоит система водяного охлаждения турбины.....(если тебя енто так удивляет, то я сомневаюсь помпитентен ли ты....сходи на любую станцию VW или Skoda, пусть тебя просветят)

Re: Вопросы по эксплуатации турбированных авто.

КЕФИР

34 - 23.07.2009 - 14:24

Еще один вопрос по данной авте: почему после продолжительной езды по городу (5 дней в неделю) некоторое время тупит немного на трассе? После того, как чуть продышится рвёт - будь здоров, особенно если отключить ESP.

Автомобильный форум «x666xx.ru»

Вопросы по эксплуатации турбированных авто.