Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

23.07.2009 - 16:37

Недавно купил инжекторную 21099 2001 года.
1) Бывший хозяин сказал, что на чипе стоит спорт режим. Расход по трассе около 10 литров. Езжу в основном в городе, поэтому такой режим очень бъет по карману.
Вопрос: где делают чиповку и во сколько она мне обойдется?

2) Машина заводится только если держать ногу на педали газа. Потом едет нормально, без проблем. Говорят что к инжекторщику нужно ехать.
Порекомендуйте хорошего мастера.

Заранее благодарен.

Интересные темы

x666xx.ru

21.11.2024 - 21:55

Смотри также:
Доктор выхлоп. Ставить или нет?
Обладатели ИЖ-Ода,отзовитесь,или знающие.
Кто знает нормального инжекторщика в районе камса?

Re: Перерасход топлива на 21099i

Rusiko

1 - 23.07.2009 - 16:42

По 2-му пункту, ты не обращал внимания, когда заводится идет черный выхлоп?

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

2 - 23.07.2009 - 16:45

Выхлоп нормальный.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Rusiko

3 - 23.07.2009 - 16:53

"Юг-Авто" на Уральской делают, за штуку стоилогода 3.5 назад. Щас не знаю. Еще на Селезнева, где Роснефть делают

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

4 - 23.07.2009 - 16:56

Там же и инжектор могут подшаманить?

Re: Перерасход топлива на 21099i

GEAR

5 - 23.07.2009 - 17:06

Да - за заправкой ОКТАН-ЙУХ - там есть инжекторщег

Интересные темы

x666xx.ru

21.11.2024 - 21:55

Смотри также:
Синтетику можно смешивать?
Биение руля? Мож кто сталкивался
Бьет током

Re: Перерасход топлива на 21099i

Rusiko

6 - 23.07.2009 - 19:46

Конечно, его то и сделают

Re: Перерасход топлива на 21099i

Алкоголик 2009

7 - 23.07.2009 - 19:47

знаю хорошего мастера... в павловской...

Re: Перерасход топлива на 21099i

censored

8 - 24.07.2009 - 04:14

по второму пункту: попробуй почистить дроссельный узел, делов на 30 минут, затрат - балончик жидкости для чистки карбюраторов (не больше 200 руб.), мне на 12-ке помогало.
Уверен, что с 2001 года туда никто ни разу не заглядывал и там уже скопилось прилично грязи.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

9 - 24.07.2009 - 06:48

Всем спасибо за ответы. После решения проблем отпишусь.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

10 - 01.08.2009 - 14:47

Сегодня был у инжекторщика. Оказалось, что в топливной системе было низкое давление. Достали бензонасос - а там дохерище ржавчины и всякого мусора. Купил новый топливный насос(800 р) плюс ситечко(100 р). Заодно помыли бензобак.
При заводе все равно приходится жать педаль газа. Нужно менять датчик холостого хода. А еще мастер настоятельно порекомендовал прочистить всю топливную систему, что сделаю в ближайшее время.
Когда выехал из СТО, сразу почувствовал как машинка стала резвее.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Олег 105

11 - 01.08.2009 - 14:51

Датчика холостого хода в инжекторе нет, есть регулятор холостого хода. А низкое давление-это сколько было? Если машина ехала хорошо, доло было не в давлении.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

12 - 01.08.2009 - 15:13

Точное название датчика не помню.
Теперь ездит еще лучше. Тяга движка стала ощутимо больше.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

13 - 01.08.2009 - 15:16

На сколько именно давление было низкое незнаю.
Еще мастер рекомендует чтобы в баке было литров 15.

Re: Перерасход топлива на 21099i

AVP231

14 - 01.08.2009 - 15:22

Vovovich, вы купили старого образца бензонасос или нового?

Re: Перерасход топлива на 21099i

Олег 105

15 - 02.08.2009 - 07:13

13-для нормальной работы достаточно 2-2,5 кгс/см2, насос создает давление намного больше, а регулирует давление регулятор, установленный на рампе. 15 литров-дохрена, достаточно не снижать меньше 5, чтобы при маневрах насос не "хватал" волздух. Разберись с понятием "чистить всю топливную систему" к чему это?, обычно достаточно почистить форсунки. Если при запуске приходится жать педаль газа-идет богатая смесь-отсюда и перерасход, если холостой ход устойчивый -регулятор ХХ исправен.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Олег 105

16 - 02.08.2009 - 07:16

По меньшей мере ты попал на необоснованную замену насоса, т.к. мастер не доказал тебе его неисправность, давление низкое непонятнонасколько-это не причина замены насоса. Насос поди мастеру подарил?

Re: Перерасход топлива на 21099i

censored

17 - 02.08.2009 - 08:49

Купил новый топливный насос(800 р) плюс ситечко(100 р).
Новый бензонасос в сборе стоит 1.7 тыс. руб. если не ошибаюсь, а 800 руб. стоит сам двигатель насоса. А какой смысл менять только двигатель, если он крутит?

Re: Перерасход топлива на 21099i

censored

18 - 02.08.2009 - 08:51

Скорее всего, замены ситечка было вполне достаточно.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Олег 105

19 - 02.08.2009 - 11:46

17-скорее всего этот насос сняли у предыдущего клиента аналогичным образом.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

20 - 02.08.2009 - 19:45

AVP231, бензонасос скорее нового образца.
Оказалось, что он не держал давление. При повороте ключа бензин подкачивался, а потом когда насос прекращал работать, бензин уходил обратно. Мастер поставил какой-то другой поюзаный насос с мазды, а этот сказал бракованный.
Сегодня похоже и прочищали форсунки. Двигатель работал на какой-то специальной жидкости.
Холостой ход держит отлично.
Пока-что у меня далеко не всегда получается завестись с первого раза, возможно потому что недавно прочистили форсунки. А ездить машинка стала еще лучше.
Поезжу пару дней а там видно будет. Если не будет нормально заводиться, поеду на СТО снова.
А насос обязательно понесу обратно. Пускай гонят бабло обратно:)

Re: Перерасход топлива на 21099i

Олег 105

21 - 03.08.2009 - 04:33

Насос поднимает давление в системе мгноенно, не надо ждать пока он остановится(он, кстати, останавлиается не потому что накачал нужное даление, а потому что не дождался, когда ты начнешь пускать двигатель)Мотор должен пускаться сразу после поворота ключа.
Форсунки мыли сольвентом непосредственно на двигателе-имхо не очень хороший способ: сольвент-сильный растворитель, полностью не сгорая он смывает масло со стенок цилиндров и во время промывки поршни катают "на сухую" верхнюю часть цилиндра. Лучше мыть их на стенде, заодно проверить пропускную способность и герметичность.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

22 - 03.08.2009 - 08:14

Мотор на бензонасосе пускается сразу после поворота ключа, одновременно на панели приборов загорается несколько лампочек. Жду пока они погаснут и завожу машину.
Мастер сообщил, что пару дней нужно поездить чтобы вся хрень после промывки вышла. И в это время двигатель иногда может тупить. Посмотрю что будет.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Залупко

23 - 03.08.2009 - 08:40

22) а где форсунке на зубиле чистил? так что бы бюджетно

Re: Перерасход топлива на 21099i

Balshoi

24 - 03.08.2009 - 09:33

22 при повороте ключа нужно дождатся когда сработает реле бензонасоса(слабый щелчёк) и заводить, лампочки тут неприём...

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

25 - 03.08.2009 - 20:54

Balshoi, ну я так и ориентируюсь. Просто лампочки гаснут почти одновременно.
Седня ездил - с первого раза машина по прежнему не хочет заводиться.
Чистил на Селезенева между двумя заправками. Это удовольствие обошлось в 1000 руб. Ну мне помимо этого много чего еще делали - сумма тоже соответственно выросла.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Олег 105

27 - 04.08.2009 - 05:33

24 Balshoi- а зачем ждать, когда щелкнет реле? В автосалоне манагер научил? Еще раз рассказываю: насос поднимает давление мгновенно, после 5 секунд, если водитель не начал проворачивать двигатель стартером-насос отключается. Как только двигатель начинает вращаться, ЭБУ вновь включает насос.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

28 - 05.08.2009 - 09:24

Олег 105, когда включается и отключается насос это я уже понял. Но ведь насос помимо поднятия давления бензин должен сначала подкачать. Почему-то все говорят о том, что сначала должен прекратить работать бензонасос. Где можно об этом подробнее узнать?
Вчера вечером опять долго парился с заводом машины.
Утром завелась с пол пинка.
TIP, спасибо за рекомендацию. Если нынешний мастер не сможет все наладить как нужно, поеду к другому мастеру.

Re: Перерасход топлива на 21099i

censored

29 - 05.08.2009 - 11:09

28 а почему не хочешь дроссельный узел посмотреть, как я в 8-м посте советовал.
Это проще всего и очень похоже, что не заводится из-за этого.
Можно не чистить, а просто раскрутить и посмотреть, 15 минут на сборку/разборку потратишь, если есть черный налет на дроссельной заслонке, то лучше почистить, в интернете можешь поискать, есть подробные статьи с фотографиями. Специальных навыков и оборудования не нужно.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

30 - 05.08.2009 - 12:58

censored, этот узел шаманили. С баллончика пшикали какой-то жидкостью.
У двигателя реально мощность поднялась. А вот заводится хреновастенько. Позвоню мастеру, потолкую с ним.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Олег 105

31 - 05.08.2009 - 16:45

28-ты ни фига не понял. Что значит подкачать? Как только ты включил зажигание, насос погруженный в бензин, мгновенно накачивает в топливопровод бензин под давлением 2 кгс/см2. Такое же давление на входе форсунок. Если ЭБУ не увидел в течении 5 секунд импульсы от датчика синхронизации, он отключает насос.
Тебе надо делать комплексную проверку: компрессия, свечи, зазоры в клапанах, фазы газораспределения. Исправность датчика температуры, соответствие его данных реальной температуре. Возможно прошивка ЭБУ "кривая", ты сам писал, что чипованная

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

32 - 06.08.2009 - 06:32

Олег 105, буду надеяться что прошивка "кривая". Как же напрягают подобные вещи.

Re: Перерасход топлива на 21099i

d dmitry

33 - 06.08.2009 - 16:24

Vovovich 10л. по трассе это очень много- прошивка спорт, о прошивке я вам на почту писал. При нормальном движке по трассе не больше 7л. должно быть.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

34 - 06.08.2009 - 20:03

d dmitry, получал ваше письмо. Идентификатор прошивки пока-что не смотрел скорее всего в субботу гляну, когда будет свободное время.
А сколько будет стоить перечиповка?

Re: Перерасход топлива на 21099i

d dmitry

35 - 07.08.2009 - 10:09

Здесь реклама запрещена.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Rusiko

36 - 07.08.2009 - 10:58

Vovovich, у меня была такая же байда с заводкой машины - на холодную (с утра) заводится на ура, а потом еле заводишь, точнее надо газу дать, чтобы завелась. Так вот, мне до этого меняли полетевший датчик температур, поставили новый.. оказался бракованный. Компьютер у электрика показал, что холодный, типа 10 градусов чтоли, зхотя движок реально прогрет до 90 был. И следовательно его заливало. А перед этим компрессию мне проверили и свечи поменяли. ДВе свечки вообще искры не давали, потому заводилась тоже туго. Как датчик температур нормальный поставил, всё заработало четко. А регулятор х.х. тоже выделывался - стоишь на светофоре и авто глохнет, тоже его поменял и всё тип-топ :)))

Re: Перерасход топлива на 21099i

Светлый

37 - 08.08.2009 - 13:22

Ждать пока выключится по причине неиспользования безонасос нинада.
Я не спец, но помоему вас разводят как детей так называемые инжекторщики. Шо автора - весь бензонасос зачемто поменяли, а проблема незавода осталась, шо Rusiko непонятно зачем ДВе свечи поменяли. Если бы ДВе свечки вообще искры не давали, то троило бы так, шо ездить было бы нереально, там при одной неработающей лишь бы доехать до гаража, езда та еще.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

38 - 09.08.2009 - 19:34

Уже незнаю в чем может быть фигня. Вчера-сегодня ездил. Бывает раз - и с пол пинка заведется. А бывает так, что не подхватывает, как-то рывками двигатель крутится и тогда если педальку газа нажать - подхватывает и заводится. А датчик температуры как-то глючил. Он не срабатывал при высоких температурах и вентилятор не запускался. Потом поставили бушный датчик с 15-й и все прошло.

Re: Перерасход топлива на 21099i

ХамХамыч

39 - 09.08.2009 - 19:39

бля, а мастер не предлагал лампочки заднего хода поменять?))) я хуею

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

40 - 16.08.2009 - 08:07

Нашел неподалеку инжекторщика, который в добавок делает чиповку. На Сормовской. Начал он смотреть "мозги". Оказалось, что стоит бош, а чип - sports1. По его словам, прошивка офигенная. Но данные на ноутбуке показали, что никакой настройки "новых мозгов" не проводилось. Мастера реально охренели с расхода: он был как на волгорях и уазах.
Далее он изменил какие-то параметры и сказал чтобы я прокатился несколько километров. По ощущениям - машинка стала чуток резвее. Приехал - компутер подтвердил что расход был снижен на 0,6 литра. Потом еще что-то изменил - я проехался. И потом опять изменил параметры.
Инжекторщика насторожило то, что машина "заводится с 500-го раза". Порекомендовал сменить 4-х контактные реле на бензонасос (они под бордачком у меня, их 3 штуки). Грит, что те что стоят - уже значительно подгорели и сказал покупать лучше бош.
Итог вчерашней поездки к мастеру: снижение расхода пока-что не ощутил, нужно поездить хотя бы с недельку. Улучшение ходовых характеристик налицо! Теперь машина набирает скорость намного увереннее. На 40 км/ч спокойно еду на 4-й передаче. На 70 км/ч уверенно идет на 5-й. Удовольствие обошлось в 600 руб.
Сейчас собираюсь на авторынок за новыми релюшками.

Re: Перерасход топлива на 21099i

d dmitry

41 - 16.08.2009 - 09:48

Хе-хе за что 600р? За невыполненые требования по расходу и проблемному запуску!?
Номер боша чтоли б записали, чёнить прояснилось тогда.
> Приехал - компутер подтвердил что расход был снижен на 0,6 литра< - бортовой на 99 или комп у инжекторщега?

Re: Перерасход топлива на 21099i

CriMsoN40000

42 - 16.08.2009 - 10:14

У меня тоже инжекторная 99. И тоже была проблема с заводом двигателя. Вроде как бы двигатель завелся, но через 1-1.5 сек работы глохнет. После того как заглох со следующего раза заводится на ура. А когда глохнет, такое ощущение что бензин не поступает и хочется нажать на газ. Вроде вылечилось сменой бензинового фильтра которых ходил аж с завода.
Автору совет, если у тебя стоит бош, то хороший мастер на аэродромной, я у него делал мозги, доволен.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

43 - 16.08.2009 - 11:16

d dmitry, нет, это на ровном месте с самого начала он снизил. Потом еще несколько раз настраивал и тоже снижал расход. Деньги платил за "настройку мозгов" и снижение расхода. Результатом доволен.
На завтра договорились чтобы я подъехал устранять проблему с заводом.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

44 - 18.08.2009 - 09:47

Сегодня когда ехал на работу, порвался ремень ГРМ. Друг отбуксировал на СТО. Поменяли ремень и натяжной ролик. Старый ремень был ооохренеть какой убитый.
Завожу машину - а она с пол-оборота схватила, без педальки газа. Прошло время - снова попробовал - все повторилось. Выехал на дорогу - звук движка стал поприятнее и мощность опять повысилась (только не стебайтесь, она действительно повысилась).
Мастер объяснил, что возможно из-за убитого ремня система распределения работала хреново, а теперь все стало на свои места.
Кстати, позавчера поставил бошевские релюшки - после них уверенно хватала с 1-го, 2-го раза. А теперь вообще сказка!

Вечером поеду домой, посмотрю как будет заводиться и вести себя на дороге.

Re: Перерасход топлива на 21099i

Vovovich

45 - 18.08.2009 - 18:21

Ну что, нареканий абсолютно нет. Вечером завел машину с полпинка. Далее ездил по городу, все ок.
Похоже проблема устранена. Работа машинки очень нравится:)
Как будет возможность, проверю реальный расход топлива (заправлю полный бак, покатаюсь, а потом опять заправлю полный бак).

Re: Перерасход топлива на 21099i

AVP231

46 - 11.09.2009 - 14:46

Добрый вечер! Не создавая новую тему, напишу здесь. Проблема вот в чем(машина точно такая что и в теме): когда в бензобаке остается где то 12 литров или меньше при заходе в поворот, безнонасос начинает выть(хотя он и так не тихо работает) и машина теряет тягу(ну типа глохнуть начинает) стоит выровнить машину все ок, и сегодня случай на тургеневсом мосту, не смог на него заехать(литров 9 было) ппц)))). рывками ели забрался на него, а после того как машина выровнилась стало ништяк. Если бензобаке от 15 и выше этого не бывает.Говорят у меня старого образца насос(типа без какой-то чашки в которую она собирает бензин-хз) что делать мужики по этому поводу?

Re: Перерасход топлива на 21099i

SalionoFF

47 - 11.09.2009 - 15:08

0,1 - по второму пункту.была у меня такая хрень и с черным дымом. На горячую - не завестись, а если и заводишься - секунд 10 валит черный дым с трубы. Поехал к инжекторщику. Термодатчик показывал температуру МИНУС СОРОК градусов и готовил переобогащенную смесь. Ясен пень заливало свечи и не заводился. Замена датчика и все

Ваше имя:
Тема сообщения:
Сообщение:

Автомобильный форум «x666xx.ru»

Перерасход топлива на 21099i