Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

HYBRID

11.09.2009 - 07:59

Такая проблема. 99-я, карбюратор, обороты ХХ настроены на 900-950. Когда машина холодная, вытаскиваю подсос, заводится с пол тычка, только обороты ХХ сначало 2000, а потом поднимаются выше, приходится подсос немного засовывать. Если убрать подсос на 60-70 град, то обороты ХХ падают до 200-300, поэтому еду на подсосе, пока до 90 град не прогреется. Затем убираю подсос, обороты ХХ где-то 600-650, проходит еще 15 минут, нормально, обороты ХХ 900-950 и так они периодически потом и прыгают, ночью, когда все включишь, свет и т.д., ваще ХХ 400 об, машина вся дражит. Чистил карбюратор, поменял броне провода, выставлял зажигание, свечам месяца 4-ре, выкручивал, нормальные, ПОДСКАЖИТЕ, ЧЕ C ЭТИМ ТАЗОМ ДЕЛАТЬ. Фразы типа менять и продавать не приветствуются.

К списку тем

1 >

К списку форумов

Интересные темы

x666xx.ru

22.11.2024 - 00:23

Смотри также:
Подклеивал молдинг на машине супер клеем хенкель, как убрать подтёк клея?
Реставрация номера
нужна срочно помощь, троит ПРИОРА!!!

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

Гологоловый Гога

12 - 11.09.2009 - 11:35

11-HYBRID > Это нормально )

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

Gasoline

13 - 11.09.2009 - 12:24

Автар, да не парься ты так!
У меня на 99-ой таже туфта, пока не прогреется до 90 градусов, обороты чуть прыгают, приходится либо долго прогревать, либо потихонику ехать на холодной с подсосом, пока не прогреется. А у отца тоже 99-я, только служебная - летом на холодную заводится вообще без подсоса, а зимой достаточно чуть-чуть его вытянуть. Обоим тазикам 10 лет уже, но у отцовской двигатель капиталили, может в этом все дело - в состоянии мотора?
Да вообще это же КАРБЮРАТОР, мать его так! Это на инжекторе обороты регулирует компьютер, а тут ручное управление )))

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

Андрей 1233

14 - 11.09.2009 - 16:42

У МЕНЯ КАРБ (ВАЗ 08) и я им очень даже доволен.
в Яблоновке есть карбюраторщик делает очень даже хорошо утром пригоняешь машину вечером забираешь. Предварительно надо подъехать договриться "на прием к врачу".
свою настраиваю сам.
то что на холодной обороты плавают это нормально.
нагрузка конечно нехилая по этой причине может и будет немного его болтать, но не до такой степени.
возможно надо заменить реле регулятор холостого хода, возможно прочистить конакты на карбе итд смотреть надо

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

Перпетум Мобиле

15 - 12.09.2009 - 07:14

14-Андрей 1233 > это ты где там регулятор холостого хода нашел на карбовой то ?

имхо, для начала почисть контакты включения блока ЭПХХ, или просто его отключи и подай на электроклапан 12 В. Посмотри что произойдет...

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

mirubeer

16 - 12.09.2009 - 07:30

0- на счет оборотов при прогреве- это нормально, а то что при свете так проседают обороты- поставь лампы стандартные. (это при условии, что с проводкой все нормально)

Интересные темы

x666xx.ru

22.11.2024 - 00:23

Смотри также:
Пушка Hella для настройки фар. Где?
Что за странный стук?
Toyota Passo -очень нужны отзывы и советы.

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

Nightmar

17 - 12.09.2009 - 07:55

Я когда завожу свою 99 карбовую, лампы масла и АКБ не тухнут сразу после "схватки". Масло тухнет после 2х секунд, АКБ не тунет, пока не газанешь примерно до 1500 оборотов. Потом не зажигается больше. Это нормально? А то услышал где-то что это трабл. Особенно с маслянной лампочкой.
А обороты на холодной даже на идеальном карбюраторе будут не держать без подсоса. Но если плавают на прогретой - то велком ту мастер-хаус. Толку нет. Чистка вряд ли поможет, нужно настраивать.

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

Андрей 1233

18 - 12.09.2009 - 09:08

Перпетум Мобиле реле ругулятор (может и не регулятор, а реле холостого хода - так будет правильней) стоит под капотом над вакмным усилителем.

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

HYBRID

19 - 14.09.2009 - 05:30

Всем спасибо за советы, вчера опять поменял бензонасос и о чудо, все стало работать нормально, обороты не плавают, держутся как надо 900-950, пипец, я уже 3-й новый насос ставлю, вот те и отечественный автопром, мать его.

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

Страж Империи

20 - 14.09.2009 - 05:51

Да не отеччесвенный автопром, а кривые запчасти маде ин чалтырь.
Покупай оригинал, проблем будет 2 напорядока меньше, да и денег сэкономишь. Про время и нервы я даже не говорю.

Re: Проблема с оборотами на ВАЗ 21099

Перпетум Мобиле

21 - 14.09.2009 - 06:17

18-Андрей 1233 > это блок экономайзера принудительного холостого хода. Когда газ бросаешь, и при переходе с высоких оборотов отключает клапан холостого хода на какое-то время.
Просто когда нет контакта на карбе, о том, что педаль газа брошена блок эпхх может плющить, ну или самого по себе его бывает плющит...
Вот чтобы убедиться, что не он вносит эффект и подключают напрямую клапан ХХ.

К списку тем

1 >

К списку форумов

Добавить новое сообщение

« грамотная диагностика ходовой на японце? (Ниссан Санни)

Масло в коробке »

Ваше имя:
Тема сообщения:
Сообщение: