Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

dimati

16.05.2009 - 16:45

Кто может объяснить, что за вариатор стоит на Mitsubishi Lancer X, что за вариатор с ручным переключением, чем он отличается от обычного вариатора и от обычного автомата???

К списку тем

1 >

К списку форумов

Интересные темы

x666xx.ru

22.11.2024 - 02:57

Смотри также:
Есть ли смысл ремонтировать рулевую рейку?
Помогите! 2109 не заводится
Где заменить часть светодиодов в фаре?

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Напуркуа

21 - 16.05.2009 - 21:18

удалось испытать?

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Big Man

22 - 16.05.2009 - 21:23

уууу, нет, такой не удалось. удалось 2.0 турбо 280 л.с. испытать )))
но и на такой зажигалке хотел бы прокатиться. скока кабыл??? просто не сталкивался с такими.

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Напуркуа

23 - 16.05.2009 - 21:35

коней и момента не много, но авта не сдается в бою:) слил аккорду еврею и носку гти

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Напуркуа

24 - 16.05.2009 - 21:40

кстати аиртрек турбовый отрывает несмотря на раницу в в9лошдей

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Напуркуа

25 - 16.05.2009 - 21:42

на разницу в 90 лошадей:))

Интересные темы

x666xx.ru

22.11.2024 - 02:57

Смотри также:
Ремонт mitsubishi Краснодаре!
По оборотма на ВАЗ2115.
Перегорела лампочка в фаре, стоит ксенон.Как узнать сколько кельвинов ставить и сколько стояло?

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Хрен на Блюде

26 - 17.05.2009 - 06:13

У меня двухлитровый с вариком.
имхо, варик там самообучаемый, т.е. подстраивается под стиль вождения. ездишь вяло, он вялым будет какое-то время, если на него рейсер сядет. А если все время с места в карьер наваливать, то машинка - конь еще тот. :) Вообще, если на ветофоре тапку в пол надавить, то она едет с трудом, т.к. пробуксовывает по-черному, но это если без ума наяривать.
Ручкой почти не пользуюсь - даже не знаю почему, попробовал пару-тройку раз - без эмоций, мне вполне хватает автомата по городу скакать.

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

wwwarrranttty

27 - 17.05.2009 - 06:25

15-:)))) а еще в прошлом году куча народа кричали что варик это гавно, а всегда говорил что при нормальной эксплуатации будет работать долго, а вот то что за роботами будущее не согласен, т.к. робот все равно не позволяет не делать то что автомат, хотя если будет нормльно выполнены испольнительные элементы и праграммулины может и кагдато будет все хорошо, но видимо не скоро еще

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Big Man

28 - 17.05.2009 - 07:50

27, а коробас типа DSG от фольксваген вам знакома??? как она позволяет делать бОльше чем и автомат и механика??? супречёткие и офигительно работающие без нареканий роботы уже существуют, но стоят дорого и устанавливаются на дорогие и очень дорогие авто. но это пока...

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Avanturineblau

29 - 17.05.2009 - 08:38

DSG отличная коробка, автомат с двумя сцеплениями, переключает быстрее механики на 0,2 секунды при прочих равных условиях. Одно сцепление держит первую передачу, второе уже вторую, просто мегабыстро перебрасывается момент. Полный кайф.

Re: Вопрос по вариатору, ПОМОГИТЕ!!!

Напуркуа

30 - 17.05.2009 - 09:04

Аналог фольцевской DSG у митсу называется Twin Clutch SST и ставится на лансеры Раллиарт и Эво 10. Ставят его вероятно из-за большей, нежели у варика, способности переваривать большой момент. Хотя ниссан ставит вариатор на 3,5 литровые скайлики и не парится. Не думаю что робот, даже самый современный покажет более быстрое время чем вариатор в разгоне до максимальной скорости. До 100 км/ч может, а до максимума вряд ли. Но будующее ИМХО за вариками и роботами.
26: Походу так же как и на кольте. Вариатор адаптивный. Самый быстрый способ подстроить его под нужный Вам стиль, скинуть клему на несколько секунд и после этого он готов к обучению.

К списку тем

1 >

К списку форумов

Добавить новое сообщение

« Сход/развал для полноприводного авто

Почему на холодную дизель чадит синим дымом и трясётся? »

Ваше имя:
Тема сообщения:
Сообщение: